陽明山腳下的法蘭克

莫斯科地鐵站建於1935年,每日進出大約9百萬的人次,有最美麗「地下宮殿博物館」的美稱
莫斯科地鐵的每一個車站,各有獨特的風貌,經過建築師和藝術家的精心設計,
以不同的歷史事件和人物為主題,採用五顏六色的大理石、花崗石、陶瓷和彩色玻璃,
鑲嵌出各種浮雕和壁畫裝飾,華麗的照明燈具,富麗堂皇的大理石地面,美不勝收,故有世界上最美的地鐵美譽
整個地鐵系統所有指標及廣播系統只有俄文,對於初次造訪的人,可能會有點小小壓力
即使如此,一旦進入地鐵站,其規模之龐大,造型之繁複,讓人嘆為觀止

Kievskaya (基輔站)

莫斯科地鐵中有三個站,都叫基輔站(環線,阿爾巴特-波柯洛夫斯卡婭線和費廖夫斯卡亞線)
因為它們的所在地都在首都的基輔火車站附近,它們組成了一個統一的交通換乘樞紐
此次主要參觀阿爾巴特-波柯洛夫斯卡婭線基輔站和環線基輔站

阿爾巴特-波柯洛夫斯卡婭線基輔站(直線站):
1953年4月5日開放,深坡度(38米)柱塔式三拱門地鐵站
(早期深坡度地鐵站所最流的形式,一般是由3個大廳組成:中央和兩個側廳)
地鐵站的前廳入口建在基輔火車站內,豪華的內部裝飾與戰後的建築風格相符
地鐵站的形式上利用了烏克蘭主題,沿整個地鐵站有敘述主題為“蘇維埃烏克蘭勞動者的生活”的寫生畫

環線基輔站:
1954年3月14日開放,地鐵站的空間最大程度地打開,形態優雅的拱頂倚靠在不高的花崗岩基座上,
側面與邊緣用裝飾帶勾勒的拋物型拱門相連,18根柱子用彩色石塊和寶石製的馬賽克鑲嵌畫裝飾,
鑲嵌畫的主題是俄羅斯和烏克蘭的友誼和統一
中央大廳盡頭的牆壁上有一行蘇聯國歌,列寧的馬賽克畫像和他說的有關兩個民族牢不可破的友誼的話語
大吊燈,馬賽克拼貼壁畫,華麗至極,媲美美術館