*劉銘傳隧道(原名獅球嶺隧道)位於基隆市安樂區崇德路129號旁,
於1890年8月完工,隧道全長約235公尺,為基隆市市定古蹟,
為台灣第一座鐵路隧道,亦是目前唯一僅存的清代鐵路隧道~
*獅球嶺砲台為基隆市市定古蹟,興建於清光緒十年,位於基隆港南方,
因其地勢高,視野良好且位居內陸,成為基隆港的重要防線~
獅球嶺砲台格局為西、中(主)、東三處區域,今日古蹟保存範圍以中(主)砲臺為主~
西砲台和東砲台仍有待基隆市政府的整修計畫,希望能早日恢復全貌~
*獅球嶺西砲台山,海拔105公尺,基工四等三角點No.2~
*獅球嶺北峰,海拔110公尺,台灣省政府圖根補點~
*獅球嶺砲台山,海拔120公尺,基石位於碉堡上,共有三顆,
環山16號基石、P155基石、不知名基石~
*獅球嶺東砲台山,又稱獅球嶺山、三坑山,海拔155公尺,
有2顆基石,分別是基隆市府設立的都主09基石,以及位於碉堡上的高速圖根點 A024 基石~
*獅球嶺東砲台所在的山頭名為「鷹巢」,因此法軍才會稱之為「鷹巢砲台」~
*南榮山,又稱竹子嶺尾山,基市府圖根補點第四號基石~
封閉多年的劉銘傳隧道即將從5月1日開放預約導覽,今天是自由參觀的最後一天,
早上還下著細雨,先到劉銘傳隧道參觀,再決定後面的活動,
後來轉為陰天,山路也不太泥濘,就一路從獅球嶺砲台步道走到三坑火車站~
捷運劍潭站搭9006公車到基隆火車站(海洋廣場)下車,
再到海港大樓(站名:基隆火車站)或城隍廟站搭501,502,505公車~
08:22 自強隧道口站下車~ 因為路不熟,才會選擇搭公車到這裡,再走到劉銘傳隧道~
從基隆火車站南站走到劉銘傳隧道,和等候及搭乘公車再走上去所花費的時間其實是差不多的~
由公車站旁的樂一路往上走~
08:26 樂一路和崇德路交叉路口~ 取左,續行樂一路~
隨著劉銘傳隧道的標示方向前進~
08:27 劉銘傳隧道北口前面有一座先生祠~
先生祠原本是防空洞中放骨灰的斗甕,由當地人協助興建祭祀空間~
旁邊的叉路口就是獅球嶺砲台步道登山口~
指標註明往獅球嶺砲台1.5公里,約30分鐘~
劉銘傳隧道由於隧道內有部分坍方,在2009年封閉,
基隆市文化局在2019年請專業單位進行古蹟本體修復工程,
2022年接續進行光環境及入口意象型塑計畫,
隧道內除了有蝙蝠棲息,還有螢火蟲及兩棲類生物,
為保育隧道內生態,2024年5月1日開始僅開放預約導覽~
開放參觀時間未到,裡面的鐡門尚未打開~ 先到附近找地方休息~
09:04 開門時間到了,入口處的裝置燈光也點亮了~
山壁旁水泥管銜接而成的排水管~
入口處有一整排的解說看板~
因為地層土質複雜,北段為堅硬的岩石,南段為潮濕的軟土,隧道的開鑿極為困難~
當年隧道南北兩側同時開挖,因量測技術不夠精確,中間要銜接處有426公分誤差,
所以做了修正,因而呈現拱壁有段差~
隧道內有台灣葉鼻蝙棲息~ 隨著隧道的開放參觀,蝙蝠恐怕都會被嚇跑~
隧道內有裝設光量比較微弱的LED燈,但燈光仍會有少許變化~
09:13 南口的鐡門沒有打開,無法走出去,只好回頭~
09:23 走回入口後和工作人員詢問,南口是否不開放?
工作人員回覆說已經請人過去開門了,所以,再度走一遍~
09:26 劉銘傳隧道南囗~
外觀以紅磚砌成,在隧道竣工完成時由巡撫劉銘傳題額『曠宇天開』,
左右對聯的字看不清楚? 原文如下：
『十五年生面獨開羽毅飆輪，從此康莊通海嶼；
三百丈巖腰新闊天梯石棧，居然人力勝神工』,
說明了當年以人力開鑿的壯舉,也為廣大的歷史留下見證~
09:28 前方為軍事管制區,禁止通行~
原路返回~
目前開放預約時間為假日(星期六、日)上午9點至12點及下午2點至5點,
政府機關、公私立學校團體、社福團體與機構、法人或里鄰團體、社區組織…等,
10人以上、30人以下的團體都可以免費申請~
請至基隆市文化局網站下載預約導覽表單~ (日後會視情況調整開放時間)
09:37 在北口巧遇趙建勝山友,開心合影~
09:39 續行獅球嶺砲台步道~ 有一位盧小姐問我說可否同行至獅球嶺砲台?
回說可以,但我是第一次來,對這附近不是很熟,有可能會花很多時間找路~
她說沒關係,若路況不好,她就走多少算多少~
循著石階步道往上走~
走上來以後,會遇到很多叉路,四通八達,但指標並不是那麼完善~
決定先到獅球嶺西觀景台~
09:46 南山早起會入口~ 進去看看~
09:46南山早起會會館~ 由右側往上走~
09:50 山頂小廟~
小廟前的展望還不錯~
09:51 原路往下走到中間的叉路,再往左走~
09:52 右叉路有一間房子,續行無路,退回,取左叉,往上走~
09:55 獅球嶺西景觀台~ 設有涼亭~
涼亭旁有步道可下往光華國華國宅及成功市場,不取~
觀景台前面的展望極佳~
09:56 往回走~
09:59 南山早起會入口旁的叉路口~
左叉往平安宮及獅球嶺主砲台,右叉可往獅球嶺西砲台,沒來過,不知道可以走,
而往上的路不知通往何處,也沒有標示~
10:00 循原路往下走~
10:01 叉路口~右下往劉銘傳隧道,不取~
再度遇到趙建勝山友及其友人~
10:07 叉路口,取左叉往上走~
10:08 叉路口~ 取左叉往上走~
10:08 叉路口~ 正確應取右叉,但此時仍搞不清楚,因此先往左叉走~
10:09 叉路口~ 直走往南山早起會,不取,取右叉,往上走~
10:12 步道荒草漫漫,很難通過,原路退回~
10:14 續行右叉路往前~
10:17 叉路口~ 此時不知道左叉路是往獅球嶺西砲台的路~
叉路口只有標示往獅球湖及基隆天際線,因此沒走~
10:18 這一段步道超滑的,要小心走~
走一段路後比對離線圖發現,這是往紅龍山的路,只好再退回~
10:22 回到西砲台/獅球湖叉路口~
盧小姐覺得這路況原始,不打算再跟了,在此道別~
走了這麼久,獅球嶺的砲台都沒看到,對她實在很不好意思~
10:22 進來後,隨即又遇到叉路~ 直行往獅球湖,不取~
10:23 叉路口~ 左叉往獅球嶺西砲台,取左~
10:24 獅球嶺西砲台砲盤區~ 基石在右上方附近~
10:26 獅球嶺西砲台山,海拔105公尺,基工四等三角點No.2~
10:28 續行右叉路往前~
10:28 西砲台指揮所遺址~
10:34 碉堡~
10:35 電塔014~
10:37 叉路口~ 右叉為保線路,往獅球湖,不取~
10:39 十字叉路口~保線路與軍營步道交錯而過~
右叉為軍事重地,禁止進入~
左叉通往平安宮後門,上面有湘軍古墓與平安砲台,不取~
10:42 電塔015~
10:43 叉路口~ 左叉路均可走,取右叉~
通過一處農作區~
碉堡遺跡? 前面有一座休息涼棚~
比對航跡,若再往前走會錯過獅球嶺北峰,不再往前~
10:45 由農作區旁邊的小叉路往上走~
10:46 十字叉路口~ 左叉往平安宮,亦可接回10:43的叉路~
右叉路很短,好像無法走到下面的涼棚?
10:48 環山17基石~
這裡以前是蔣公像平台草地,但蔣公像已不見了~
10:53 獅球嶺北峰,海拔110公尺,台灣省政府圖根補點~
10:56 樂觀亭~
三位基隆在地的山友們正在涼亭內休息~
往基隆市區之展望極佳~
涼亭後面可眺望中山高往八堵方向~
10:58 三叉路口~
直行往獅球嶺砲台,右下往鎮安宮,左往獅球嶺東砲台~
正確應走中間的直行叉路,以為左叉路也可以,所以就走左叉路~
此步道平緩好走,有鷹岩砲台(東砲台)的指標~
還有仁愛區公所,南榮路…等指標~
11:01 叉路口~ 此時發現此步道沒有經過獅球嶺主砲台~
左叉往東砲台~ 右叉往獅球嶺砲台,取右~
循步道往上走~
11:02 叉路口~ 右叉往獅球嶺主砲台,左叉往三角洲嶺~
正確應取右叉直上,此時仍搞不清楚,取左叉~
11:03 叉路口~ 走到這個叉路口發現走錯,不再往前,取右叉往上走~
11:04 獅球山莊~ 接回正確的步道主徑,取右~
11:05 獅球嶺砲台~
獅球嶺砲台創建於清法戰爭期間,即法軍所稱的Fort Tamsui(淡水砲台)~
獅球嶺砲台為清巡撫劉銘傳為鞏固海防,抵禦法軍入侵,聘英國技師所建~
主要的結構建材為山岩,雖歷經百餘年,其構造仍然堅固異常,
為清領末期小型砲台僅存的代表,其本身所擁有的歷史價值非凡~
獅球嶺砲台因其居高臨下之利,基隆港全區的景色盡收眼底~
左側有一座碉堡~ 獅球嶺砲台山的基石在碉堡上面~
獅球嶺砲台山,海拔120公尺,基石位於碉堡上,共有三顆,
環山16號基石、P155基石、不知名基石~
還有一個基隆市文化局和小草所立的『喉鎖島門』不鏽鋼碑~
碉堡上的展望絕佳,可鳥瞰中山高車流直達基隆港~
11:23 回到獅球嶺砲台~
旁有叉路步道下往東砲台~
11:26 叉路口~
左叉步道可繞回樂觀亭觀景台,右叉不知能否到獅球湖?
直行土路往東砲台,續直行往前~
11:30 北碉堡群叉路口~
左叉路往北碉堡群,沿途有幾座碉堡~
11:33 北碉堡~ 這座碉堡已經快要完全被雀榕給吞噬~
11:41 回到北碉堡群叉路口~ 取左續行~
11:42 三叉路口~
左叉往南榮路三坑火車站,不取~
11:49 叉路口~ 左往獅球嶺東砲台山,右往南榮山,先取左~
左路立刻再分岔,左叉往碉堡,取左~
11:50 碉堡~ 上面有高速圖根點基石~
獅球嶺東砲台山,海拔155公尺,高速圖根點A024~
碉堡上展望極佳,可俯瞰基隆港及市區~
續行經東砲台營舍上方往另一基石~
11:58獅球嶺東砲台山,又稱獅球嶺山、三坑山,海拔155公尺,基都主09基石~
此基石為聯合探勘隊開闢砲台觀景點時所發現~
這裡的展望比碉堡上更棒,可俯瞰基隆市~
12:00 鷹巢砲台(獅球嶺東砲台)位於右側下方,砲台建築已被大榕樹的樹根侵入~
12:01 回到叉路口~ 續行保線路往南榮山~
12:03 電塔~
保線路的路況極佳~
12:11 叉路口~ 取右叉續行~
12:18 叉路口~ 左叉往南榮山,取左~
12:20 南榮山,又稱竹子嶺尾山,基市府圖根補點第四號基石~
12:25 原路下山~
12:29 電塔019~
12:31 過溪~
12:32 續行水泥產道~
沿著鐡道旁而行~
12:35 南榮山登山口民宅~
12:36 鐡路涵洞~
12:37 龍安街475~489號涵洞口~
續行龍安街往三坑火車站~
12:51 三坑火車站~
搭區間車回台北~
行程參考時間:
時 間 里程 海拔 名稱
08:23:07 0.0K H59 ●起點●
08:23:45 0.0K H47 001.自強隧道口
08:29:22 0.3K H57 002.先生祠登 (等09:00 劉銘傳隧道開放參觀)
09:28:51 1.0K H58 003.折返點
09:31:57 1.1K H58 004.隧道南口
09:44:41 1.5K H86 005.叉路口
09:47:19 1.6K H109 006.南山早起會
09:50:24 1.6K H102 007.山頂小廟
09:55:37 1.8K H102 008.獅球嶺西景觀台
10:17:55 2.3K H105 009.西砲台/獅球湖叉
10:26:14 2.4K H118 010.獅球嶺西砲台山
10:34:33 2.5K H109 011.碉堡
10:35:42 2.5K H103 012.電塔014
10:37:17 2.6K H96 013.保線路叉
10:39:14 2.6K H94 014.十字叉路口
10:42:18 2.7K H110 015.電塔015
10:43:51 2.8K H111 016.叉路口
10:48:56 2.9K H116 017.環山17基石
10:53:51 2.9K H114 018.獅球嶺北峰
10:56:55 3.0K H113 019.樂觀亭
11:02:55 3.2K H119 020.叉路口
11:03:50 3.2K H119 021.叉路口
11:09:03 3.3K H131 022.獅球嶺山 (休息至11:23)
11:26:17 3.5K H112 023.叉路口
11:30:52 3.7K H104 024.北碉堡群叉
11:33:26 3.7K H128 025.北碉堡
11:42:47 3.9K H106 026.三叉路
11:51:31 4.1K H160 027.獅球嶺東砲台山(高速圖根點A024)
11:58:13 4.1K H156 028.獅球嶺東砲台山(基隆都主09)
12:00:39 4.2K H154 029.鷹巢砲台(東砲台)
12:03:26 4.2K H141 030.電塔
12:11:41 4.7K H127 031.叉路
12:20:25 5.1K H74 032.南榮山 (休息至12:25)
12:27:51 5.1K H62 033.電塔019
12:31:09 5.2K H43 034.過溪
12:36:32 5.4K H18 035.涵洞
12:51:47 6.5K H14 036.三坑火車站
12:52:00 6.5K H15 ●終點●
========== 總計 ==========
●里 程：6.47公里
●時 間：4時28分53秒 (268分鐘)
●落 差：149公尺(10~160)
●總爬升：213公尺
●總下降：258公尺
路線圖~
統計資料~ 有誤差,僅供參考~
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-END-
海外遊踪 (5)
我第 一名