2023-1223 苗栗通霄後龍白龍縱走 (白沙屯車站-白沙屯山-半天寮山-公司寮山-後龍車站)－陽明山腳下的法蘭克

白龍縱走是指白沙屯火車站縱走到後龍火車站,長約20多公里的長途健走路線,
此行程係參考北岳”古道巡禮之苗栗後龍•普拉斯+五宮縱走”的行程~
途經五座重要宮廟,白沙屯拱天宮、山邊媽祖宮、清海宮、公司寮五福宮、後龍慈雲宮,
沿途有古蹟及特色景點,並可輕鬆造訪三座山,白沙屯山、半天寮山、公司寮山,
絕大部份都是走在平坦的馬路及產業道路上,爬坡不多,適合冬日天候良好時來健行~
*白沙屯山,海拔41公尺,土地調查局圖根點~
*半天寮山(崎頂山),海拔98公尺,三等三角點NO.149~
*公司寮山,海拔114公尺,山頂有一顆三等三角點NO.83號,
另有聯勤測量隊『一等天文點、重力點、一等三角點、衛星點』,
中研院『地殼變動基準點』,內政部『一等衛星控制點』,為全台點位最多的一座山~
#感謝山友張瑞兄提供GPX檔供參考行程得以順利完成~

交通:
去程:區間車1117次 06:13 台北-08:19 竹南, 區間2611次 08:31竹南-08:57 白沙屯
回程:後龍火車站16:31 5808公車-16:46高鐡苗栗站, 0838次16:56 苗栗-17:39 台北

09:05 白沙屯火車站~
車站門面為”鳳冠垂簾” (媽祖的九珠垂簾) 意象~
天橋燈箱用拱天宮獨有的「勇」字,打造成為全台首座結合地方文化(媽祖意象)的火車站~

站前還有Ｑ版媽祖、頭戴台鐵帽子的千里眼與順風耳Q版公仔~

神轎…等裝置藝術品以及YouBike租借站,可以供遊客租借使用~

沿著鐡道旁的步道前進~

09:15 叉路口~
左叉過鐡道往白沙屯拱天宮,有意參拜者請往左走,我則取右叉,前往白沙屯山~

09:16 阿花麵店~ 有傳統麵食和西式早餐~ 進去吃早餐~

古早湯麵和蘿蔔糕~ 口味還不錯~

09:33 經過拱天宮牌樓,接台1省道~
過馬路後左轉,前往東龍宮、白沙屯山~

09:36 東龍宮~

創建於清道光元年(1821年),主祀關聖帝君,為白沙屯居民信仰重心~

09:36 由公厠旁的石階往上走~

09:39 小廣場~ 兩側設有木梯往上,左去右回繞一圈~

09:40 休憩涼亭及觀景平台~ 等一下會經過~

仍取左側步道往上走~

09:41 叉路口~ 取左叉,往白沙屯山~

09:43 白沙屯山到了!!

白沙屯山,海拔41公尺,土地調查局圖根點~

09:47 原路折返~

09:48 觀海平台~
此處又名[飯店山海景公園]~可以眺望白沙屯聚落、海景及海岸線鐵路~

09:50 大井確士紀念碑~ 日籍陸軍大尉大井確士之紀念碑~
建於大正十年(西元1921年),昭和十六年（1941年）重修~

09:53 回到東龍宮~

09:55 回到拱天宮牌樓前,再右轉,沿著省道前進~

09:55 小七~ 最好在此補足所需,因為後面要走很久很久,才會有理想的補給點~

白沙屯區域導覽圖~

09:56 白東里13鄰叉路口~ 取左叉巷道續行~

09:58三合院~

09:58 拱天路上的千里眼和順風耳石雕像~

10:00 拱天景觀公園~

10:04叉路口~ 左叉往海角樂園,右叉往好望角,取右續行~

10:12 苗32線1K處~

右側遠眺遠山及山谷間的聚落~

左側遠眺海岸線與風車景象~

台61線~

10:27 苗32線2K處~

10:31 叉路口~
左叉往山邊媽祖宮,右叉直行往蔣公廟,續往前走~

10:33 媽靈宮~主祀「大將媽」王寶英,係忠烈之廟祠~

10:35 蔣公廟~
1979年由通霄洪姓鎮民在此購地興建的兩座寺廟,
左側為城隍廟,右側祭祀先總統蔣公,目前已經荒廢~

這裡是電影《大佛普拉斯》劇中人物祈福躲禍的場景地點~

10:40 叉路口~ 取右叉續行~

10:52 [山邊]聚落~

聚落內的道路非常狹窄,會車困難~

10:54 土确厝~

10:56 平交道叉路口~ 右叉往半天寮及好望角,等一下再走~
過平交道,再左轉,往山邊媽祖宮~

10:58 山邊媽祖宮(臨時廟)~ 今天正好在進行建廟義賣募款活動~
山邊媽祖每年都會跟著白沙屯媽祖一起到北港進香,一百多年來不曾間斷~

11:00 續行鐡道旁的馬路~

11:02 轉為水泥路面~

11:04 已傾倒的龍港導線點~

11:06 石椅休憩區~ 在此坐一下~

11:12 轉為步道路面~

11:16 涼亭休息區~

11:21過港舊鐵路隧道~
旁邊有裝置藝術可以拍照留影~

過港鐵路隧道於大正11年(西元1922年)正式通車,
共計有三段隧道,過港三號隧道長56公尺~

隧道內壁由紅磚砌成,磚塊層層疊砌,形成優美的馬蹄鐵弧形,
據說開鑿時完全未使用樑柱支撐,運用圓拱力學原理興建而成~

11:22 休憩區~

11:24 過港舊隧道簡介~
臺鐵海岸線鐵路於1922年完工,當時台灣經濟逐漸繁榮,
南北運輸量大幅增加,舊鐵路(山線)面臨運輸瓶頸,因此總督府闢建海岸線鐵路,
1973年鐵路全面電氣化,海線鐵道西移後舊鐵路隧道正式走入歷史~

11:25 過港二號隧道長161公尺~

內部裝有七彩霓虹燈,光彩奪目,吸引大批遊客前來朝聖~

11:30 過港隧道一號隧道長295公尺~ 今天就不走過去了~

右叉往好望角,不取~ 小型停車場旁有團隊正在集合中~

左叉往清海宮,取左~

11:32 通過鐡路涵洞後右轉~

11:35 清海宮旁的小廟~

11:36 清海宮~ 這裡有全台最高的媽祖石雕神像~

媽祖神像高約32.2公尺,由266塊花崗岩雕刻而成,歷經20年,在2016年底完工~

11:44 以綠光海風自行車為主題的彩繪鐵路涵洞~

11:44 十字叉路口~

右叉往過港隧道一號隧道,不取~

左叉往好望角,不取~

直行為牧羊古道入口,續往前走~

牧羊古道位處後龍好望角與海瓜子保育區之間的保安林內,
是早年在地居民畜羊產業及通往海邊活動的重要通道~
荒廢數十年後,由在地志工認養維護,以手作方式重整古道~

12:02 牧羊古道入口~ 接上苗33道路,取右~

12:02 叉路口~ 左叉往半天寮山,取左~

12:04 半天寮山到了~ 基點位於道路右側~

12:05 半天寮山(崎頂山),海拔98公尺,三等三角點NO.149~

12:07 回到叉路口~ 取右叉,前往好望角~

12:08 好望角蕃薯園~

焢窯~
可預約體驗生態及農趣活動,烤地瓜、土窯雞、柴燒黑糖薑母茶等~

高鐡苗栗站可搭5815公車在好望角站下車~

12:10 叉路口~ 左叉往好望角,取左~

12:12 大型停車場及公厠~

苗栗後龍的風力發電風車密度居全台之冠~

遠眺後龍的田野及海岸風景~

觀景台正在進行優化工程~

遠眺後龍溪、西湖溪與台灣海峽交會,
俯瞰西濱快速公路的車流以及和海線鐵路火車飛馳而過~

軍事碉堡~ 戒嚴時期這裡是海防部隊的駐紮處,屬軍事要塞~

12:28 叉路口~ 取左叉,續行台33道路往公司寮~

12:36 台33線2K處~

12:40 叉路口~ 取左叉~

12:45 通過鐡路涵洞後右轉~

12:45 續行綠光海風自行車道~

12:53 風吹沙將自行車道給淹沒~

12:54 叉路口~
左叉往海角樂園,不取,右叉往公司寮漁港,取右~

此處位於西湖溪與後龍溪之間的自然溼地,
有多種不同棲地類型,孕育出許多不同類群的生物~

12:55 西湖重要濕地~

12:56西湖溪自行車橋~
橋體採用能夠抵抗海邊氣候的明亮的大紅色系鋼構設計,
並將傳統蝦籠竹編工法納入外觀設計的構想~

13:01 巧遇山友,開心合影~

13:04 叉路口~ 續行路徑應右轉,但我未注意,仍往前直走~

13:09 高顯尊公~

13:13 回到叉路口~ 取左叉續行~

西湖溪自行車橋與海線鐡路平行跨越西湖溪出海口~

13:15 彩繪牆~

13:22 海線鐵路旁的自行車道~ 這裡追拍火車很方便~

13:29 叉路口~ 取左叉~

13:30 鐡路涵洞~

過鐡路涵洞後,右叉路口有休憩涼亭~

右叉往公司寮主題街,不取,續前行往公司寮漁港~

左叉往公司寮港堤防及出海口,不取,取右叉續行~

13:33 公司寮漁港安檢所~

公司寮漁港~ 整個漁港退潮見底~

退潮後的後龍溪變成濕地,當地居民會在退潮後去撿拾貝類水產~

13:38 五福宮拱門~

13:39 龍港五福宮~

續行巷道~

13:43 通過後龍觀海大橋下方~

13:44 過鐡路平交道,接台6線,左轉~

13:47 同光國小~

13:48 同興老街~

13:49 黃盛利商號~ 保存比較完整的古厝~

灣區仔溝鄉土黃金城文史館~ 古厝前左右兩顆大靈石~
左:許願的禦靈石~ 右:嘉慶君路過休憩坐過的御石~

13:50 同興福德宮~

13:56 台6線1K處~

13:58 公司寮山叉路口~ 右叉往公司寮山,取右~

14:07 福德宮~

14:13 公司寮山登山口~

登山口旁電桿編號『龍津幹78支25』~

14:14沿著陡坡上行~

14:17 公司寮山第一顆基石到了~
公司寮山,海拔114公尺,三等三角點NO.83號~

14:18 公司寮山主要基點~ 在此休息~
中研院『地殼變動基準點』~
內政部『一等衛星控制點』& 『一等天文點、重力點、一等三角點、衛星點』~

14:40 原路下山~

途中略有展望,可遠眺後龍溪及後龍鎮聚落~

14:43 回到登山口~

14:49 福德宮~

14:53 公司寮山叉路口~ 取右,續行台6線~

15:01 南興祠~

15:05 台6線2K處~

15:05 南社社區叉路口~

15:08 龍坑國小~

15:10 十字路口~ 台1線和台6線交叉路路口~ 過馬路往前續行~

15:11 鄭崇和墓~ 位於台6線和台1線交叉路口旁~

鄭崇和之墓,建於清道光七年（1827年）,
於民國七十四年（1985年）8月19日被指定為古蹟~
由於墓前有石望柱,當地居民稱為「旗杆墓」~

鄭崇和墓為三曲手古墓,曲手立柱上有石印、石筆、石獅,
前面則立有石翁仲、石馬、石羊、石虎、石望柱各一對~

鄭崇和生前濟助鄉黨,熱心參與地方事務,受到地方人士尊敬,
鄭崇和墓是苗栗縣保存最完整的古墓,沒有任何恐怖的氛圍,值得後人前來景仰~

15:20 到小七買一杯熱咖啡,休息一下~

續行台1線往後龍車站~

15:34 後龍公墓公園~

15:50 鐡路高架軌道漆著[後龍古鎮西城門]~
曾向當地人請教,都說沒有這個地方? 留下一團迷霧~

右前方是慈雲宮~

15:52 【後龍慈雲宮】『後龍媽』建於清乾隆35年,
距今二百八十餘年,為後龍歷史最悠久的寺廟~
「攻炮城」的習俗在民間延續,盛行於安溪、泉州、閩南一帶,
逐漸成為春節結束前用以慶祝元宵節的1種娛樂活動~
後龍慈雲宮「攻炮城」活動,於每年元宵節舉行~
其由來主要有2種說法,其中較廣為人所知的傳說,
是清朝苗栗重要通商口岸後龍港因往來貿易人士眾多,帶來病源~
曾有1年瘟疫嚴重肆虐,地方人士向當地信仰中心的慈雲宮主神媽祖祈求平安,
媽祖指示在廟前架設炮城,以投擲鞭炮來驅趕瘟神~
因鞭炮硝火產生消毒作用,果真瘟疫停止,疫情不再蔓延,這項傳統也保留了下來~
另外1種說法為中日甲午戰爭之後,清廷戰況不利,地方為了激發民族意識與愛國情操,
有同仇敵愾的團結心,所以在元宵節時,安排1項別有用心的活動,
便是於慈雲宮前舉辦射炮城,而後一直流傳至今,
演變成為後龍地區每年元宵最盛大的民間娛樂~
後龍地區在日治時期仍有舉辦「攻炮城」,但後來中斷了數十年,
直到民國73年(公元1984年)才恢復舉辦~

16:10 後龍火車站~

查看火車時刻表,要搭到竹南站轉乘,回到台北車站的時間有點晚,
決定改搭16:31 的苗栗客運5808公車到高鐡苗栗站,轉搭高鐡回台北~
(若趕時間,可從後龍火車站搭排班計程車到高鐡站,車資200元)

行程參考時間:
09:05 白沙屯火車站>09:16 阿花麵店11分>09:33 早餐17分>09:36 東龍宮3分
>09:43 白沙屯山7分>10:35 蔣公廟52分>10:58 山邊媽祖宮23分
>11:21過港舊鐵路隧道23分>11:36 清海宮15分>12:04 半天寮山29分
>12:17 好望角13分>12:55 西湖重要濕地38分>13:09 高顯尊公14分
>13:39 龍港五福宮30分>13:48 同興老街9分>14:18 公司寮山30分
>14:40 休息22分>15:11 鄭崇和墓31分>15:34 後龍公墓公園23分
>15:52 慈雲宮18分>16:10 後龍火車站18分,共計約7 小時,含休息~