陽明山腳下的法蘭克

* 南子吝東北峰(南子吝山東峰),海拔180 公尺,無基石,山頂有絕佳的展望~
*南子吝山,海拔196公尺,土地調查局圖根點,山頂觀景平台視野開闊,展望佳~
*保羅尖,又名三角尖峰,海拔147公尺,無基石,山頂有360度景觀~
東北角開路達人Paul lee(保羅大哥)生前曾大力推荐此峰,
他留下許多辛苦開闢的登山路線以及珍貴鉅細靡遺的手繪地圖,
山岳界為紀念他長年為台灣山林的努力付出,改命名為保羅尖~

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*瑞芳蛇子形地區位於員山子分洪道旁,因當地的小山像蛇狀蜿蜒曲折而得名~
蛇子形古道是連接瑞芳和猴硐地區的越嶺古道,屬於淡蘭古道的支線;
蛇子形稜線路前段為台電保線路,後段為稜線山徑;兩路在稜線上會合後,
再和八分寮古道,柴寮古道,中坑古道…等連接,構成四通八達的古道山徑路網~
*蛇子形,海拔120公尺,鑛物課第400號基石~  基石在萬善堂右邊~
*周家古厝是礦工文史館周朝南館長的祖厝故居~
*烏塗窟坑內沒有任何支撐架,是一個保有原始岩盤的礦坑,這個坑口不屬於瑞三礦業的產業,
自清朝時期已被開採,當時是在地居民自堀自採的煤礦坑~
自採的煤經由烏塗窟挑煤古道越嶺銜接蛇子形古道,挑到瑞芳販售,
再換取生活必需品回烏塗窟庒~
*柴寮古道、烏塗窟古道和中坑古道,
是早期猴硐地區的柴寮仔、烏塗窟、中坑、五分寮…等山區聚落之間的聯絡道路~
*一通坑與瑞三本礦一斜坑連通,其作用在於提供坑內作業對流通風,
另外也負責將坑內採掘煤礦產生的廢土運往山上傾倒~
*瑞三本鑛~ 本礦坑口於1940年1月24日開坑~
猴硐礦工文史館是以前的瑞三本鑛辦事處/電池間~
去程: 搭乘4006次區間快車06:24台北車站– 07:00 瑞芳車站
回程: 搭乘4171次區間車  13:17 猴硐車站– 14:12 台北車站

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*瑞芳蛇子形地區位於員山子分洪道旁,因當地的小山像蛇狀蜿蜒曲折而得名~
蛇子形古道是連接瑞芳和猴硐地區的越嶺古道,屬於淡蘭古道的支線;
蛇子形稜線路前段為台電保線路,後段為稜線山徑;兩路在稜線上會合後,
再和八分寮古道,柴寮古道,中坑古道…等連接,構成四通八達的古道山徑路網~
*三爪子坑山(或稱三爪坑山),海拔536公尺,三等三角點NO.679基石,山頂展望極佳~
*蛇子崙山,海拔290公尺,土地調查局圖根點~
#感謝藍天隊除草開路造福山友
去程:
搭乘4006次區間快車06:24台北車站– 07:00 瑞芳車站
07:30 區民廣場站搭808公車在07:36柑坪里站下車~
(亦可搭788,825,807,965,1062…等公車)
回程:
14:30 搭965公車- 15:10捷運北門站
(亦可搭乘2233次區間車14:54瑞芳車站–15:45台北車站)

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*金字碑古道屬淡蘭古道北路-入蘭正道的路段,因途中岩壁上有著一座碑文而聞名~
*三貂嶺山,海拔554公尺,無名基石~
*三貂大崙,海拔524公尺,三等三角點NO.1076~
*復興坑在日據大正12年之前當時稱為「久年二坑的東一坑」,
後改名為四腳亭15坑,民國53年正式命名為復興鑛~
具備礦坑口、高壓風機房、排風機房、事務所、捲揚機房…等,是一個設備完整的礦區,
但是收礦後荒廢以及1987年琳恩颱風肆虐,場域已經有部分毀損~
*猴硐坑位於「猴硐坑礦產園區」內,這裡曾是礦業重鎮,如今轉型為觀光景點,
讓遊客可以搭乘礦坑運煤台車(三分仔車),體驗礦工的日常生活~
#感謝暖曦生態健行協會及阿福夫婦除草整闢山徑造福山友~
#感謝山友劉炫煌大哥分享航跡~
去程:
06:24台北車站搭乘4006次區間快車– 07:21 雙溪車站
08:07 F812 公車往十三層老樹,經過政光一號橋及三貂慶雲宮車道叉路以後,
請司機在下一個有淡蘭古道導覽圖的叉路口停車~
回程:
14:54 猴硐車站搭乘4177次區間車–14:51台北車站
08:24 三貂慶雲宮叉路口下車~
左叉路往三貂慶雲宮及金字碑古道牡丹段(南段),在此叉路口整裝~

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*1934年,日本三井財團認為煤礦的礦源枯竭,放棄開採,
李建興則認為仍有煤礦可採,遂承租三井的礦場,與弟弟們開設「瑞三鑛業公司」,
選定瑞芳、侯硐一帶作為當時臺灣煤礦產業的重要據點,
巔峰時期,瑞三煤礦曾產生全臺灣產量最大的煤礦,也是全台灣最大的煤礦公司~
隨著石油取代燃煤,鐵路電氣化,使煤礦需求量銳減,
1990年5月1日,瑞三煤礦宣布全面停產~
*柴寮古道、烏塗窟古道和中坑古道,
是早期猴硐地區的柴寮仔、烏塗窟、中坑、五分寮…等山區聚落之間的聯絡道路~
*周館長上學路的正式名稱為「周朝南烏塗窟跳石流水上學路」,
是礦工文史館周朝南館長兒時上學路徑,已埋沒於荒煙蔓草中數十年,
經暖曦生態健行協會和拾穗步道協會..等除草修徑,找尋周舘長的祖厝,
不僅是幫周館長尋回童年記憶,也是感動山友的重啟歷史傳承之路,
這趟投入自然山林懷抱的旅程,舒展身心,見證臺灣煤礦的發展,
及懷舊的地理人文,令人流連忘返,是不可多得的優質半日行程~
台北車站搭06:17 開4138次區間車07:16 猴硐火車站~
07:29 猴硐火車站~

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#感謝暖曦隊整徑,滴水山-粗坑頭山連稜,龍門山-碇內尖連稜,均暢通無阻~
*滴水山北峰,海拔105公尺,鑛物課補點1130號~
*滴水山,海拔249公尺,土地調查局圖根點~
*粗坑頭山,海拔401公尺無基石~
*粗坑頭崙,海拔355公尺,鑛物課351號,總督府二區域標第九號~
*龍門山,海拔388公尺,野牛基石7號~
*碇內尖,海拔 350公尺,新北市政府地政局加密控制點GM93~
*粗坑口尖,海拔60公尺,鑛務課第1146號基石~ (未前往)
交通:
去程：台北車站搭乘4144次區間車06:50~07:31至四腳亭車站~
回程：四腳亭車站搭乘4177次區間車14:49~15:31至台北車站~
07:35 四腳亭車站出口~ 位於新北市政府消防局第六大隊瑞亭消防分隊旁~ 

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感謝暖曦探勘隊用心,將水圳路、無言山丘、無極索道、斜坡索道、新娘秘境…等清理完工~
這是一條看山看海超高CP值路線,但請注意防曬及多多補充水份~
行進路線:
石山橋-山尖路步道-三層橋-隔頂叉路口-石山橋-摸乳巷-天空水橋-水圳路
-無言的山丘-本山六坑-新娘秘境-無極索道-斜坡索道-報時山
-雲長山(金瓜石砲台山)-勸濟堂-國際終戰和平公園-瓜山國小-金福宮-石山橋

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以往登山健行只能在黃金稜線上俯瞰半平溪和大鬼瀑布…等美麗溪景,
今天在力哥和小補兄安排之下,展開半平溪的溯溪初體驗,
不但能親近大鬼瀑布,連小鬼瀑布也沒放過,溪降,滑水及跳水,玩得不亦樂乎!
山路活動也沒少,去程中順道登頂保羅尖,回程上小錐麓古道,這些都算是好走,
但下山穿著溯溪鞋走陡峭山路,才是最大的考驗,滑到嫑嫑的,走到膽戰心驚!!
往昔曾是登劍龍稜必經的好走山徑,現在已經變成荒草漫漫,
雖然大家常說山永遠都在,但路可不一定都在呀!
#感謝小補兄帶領及同行友人的協助,得以順利完成這次很棒的溯溪健走行程~
*半平溪水質清澈,是少數從出海口開始一路往上的溯溪路線,很適合初階體驗,
上游有大鬼,小鬼,老鬼…等瀑布,大部份都是以大鬼瀑布為終點~
*大鬼瀑布高度約8公尺,水幕由岩壁中間呈Ｖ型瀉流到下方深水潭,
適合游泳,跳水,滑水及垂降…等活動的超人氣景點~
*小鬼瀑布高度約3~4公尺,巨石卡在兩側岩壁中,水流由兩側涓流而下入水潭,
石下中空如水濂洞,是一個小而美的瀑布~
*保羅尖,又名三角尖峰,海拔147公尺,無基石,山頂有360度景觀~
*瑞芳小錐麓古道是以前的水管路,因神似錐麓古道的危崖景致,十分壯闊美麗,故得其名~

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* 石梯坑古道為昔日南子吝、石梯坑居民往來金瓜石、九份的越嶺路,
古道路徑沿著石梯坑溪而行,漫步於平緩易行的林蔭間,潺潺水聲與鳥鳴,十分悅耳~
* 苦命嶺又稱紅毛山,海拔428公尺,土地調查局圖根點~
* 苦苓嶺,海拔295公尺,無基石~
* 南雅山,海拔270公尺,無基石~
交通:
中山高>大華交流道接台62線快速道路>台62線終點右轉接台2線濱海公路
>台2線濱海公路81.6K仁愛橋右轉南雅奇岩停車場~
東北角附近的山峰海拔不高,但稜線山徑都是起起起伏,
某些路段要拉繩,攀岩,雖落差不大,全程陡上陡下,也是頗具挑戰性;
但也有些古道路徑是沿著溪谷山凹而行,比週邊的稜線山徑親民許多,
石梯坑古道就是其中之一,除了最後要上苦命嶺的落差約200公尺陡坡以外,
絕大部份都是好走的緩坡路,漫步其間真是心礦神怡~
今天主要目的就是上苦命嶺,昨天行程有點累,因此安排輕鬆O型就好~
08:15 南雅奇岩停車場停車整裝~
此停車場位於台2線81.6K仁愛橋旁,對面就是著名的景點:南雅奇岩~

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* 海園古道是海園餐廳老闆往返古厝與水源地的通道而取名,古道四通八達,
可串聯鼻頭角,南雅山,門牙稜,石梯坑古道…等,沿途有壯觀的山海景觀~
* 門牙岩,海拔220公尺,因岩石外觀酷似大門牙,再加上遠觀好像猩猩與烏龜彼此對望, 
  因此成為黃金9稜上的地標景點~
* 南雅山,海拔270公尺,無基石~
* 苦苓嶺,海拔295公尺,無基石~ 早期山嶺長滿了苦苓(苦楝)樹,山名因此而來~
* 龍洞坑古道為往昔居民前往九份、金瓜石或甚至更遠的暖暖,
  挑運茶葉、大菁及從事礦業工作的一條交通舊道~
  龍洞坑原住戶因山中謀生不易,已悉數外移~
* 鼻頭山(鼻頭山南峰),海拔118公尺,土地調查局圖根點~
* 鼻頭角山(鼻頭尖山),海拔110公尺,二等三角點NO.1173~
* 燈塔岩峰,海拔約110公尺,無基石,為俯瞰鼻頭角燈塔的一處制高點~
交通:
中山高>大華交流道接台62線快速道路>台62線終點右轉接台2線濱海公路
>台2線濱海公路84.1K 鼻頭角漁港附近找停車位停車~
上星期走南雅山和門牙稜,附近的優美風景,留下深刻印象,
可惜因身體狀況欠佳提早結束行程,今天再接再勵擬定8字縱走行程,
感覺此次狀況好很多,雖然後段的鼻頭角3峰走得頗痛苦,但也順利完成了~
08:22 停車場~
不知這個停車場的名稱? 這裡車位不多,有公厠,很方便~
夏天來臨,到鼻頭角來健行及玩水的遊客很多,很難停車,
很幸運地剛好有車離開,順利停車~

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