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*幼坑古道連接魚寮仔和幼坑兩地,沿途古意盎然,小橋,流水,如詩畫般,風景怡人~
古道大致沿著平溪線鐵路蜿蜒而行,在清代曾是居民運送魚貨與日常往來的「保甲路」,
後來也曾作為採礦道路~
*幼坑崙,海拔226公尺,建設廳礦補第2031號基石~
*幼坑聚落古道是昔日大華地區居民外移後所荒廢的舊山徑,古道前段沿著粗坑溪而行,
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2025-1011 番喜坑亭-石古井-青林山-畝畝山-溪谷路

*番喜坑亭位於平溪區的番子坑地區,設有停車場,方便登山客集結與停車~
*石古井為天然圓形凹陷石壁與深潭,據說是昔日煤礦引水的水源地,設有粗鐵管~
*青林山,又名竿蓁山或火燒寮山,海拔492公尺,土地調查局圖根點~
*畝畝山,海拔570公尺,土地調查局圖根點~
*石硿子古道是淡蘭古道支線之一,為昔日平溪灰窯地區通往內盤山坑的越嶺古道,

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感謝藍天隊和聯合艦隊整徑,得以造訪神秘的白石後仙洞和峭壁雄峰,造福山友~
*石燭尖,海拔376公尺,無基石~ 石燭尖的形狀非常奇特,只能近觀,無法登頂~
*九龍山,海拔490公尺,無基石~
*無名尖(540),海拔540公尺,無基石~
*白石後仙洞是位於峰頭尖稜線下方的大石洞,由東勢格9號潘先生提供資訊,

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感謝藍天隊探勘及整徑,終於可以造訪神秘的白石後仙洞,
並感謝山友莫利兄提供GPX航跡供參考及交通資訊,得以順利完此行程~
*東勢格古道是早年來往平溪與東勢格兩地居民通行山徑,
由平溪國中起登,出口在東勢格10號民宅,全程約3.4公里~
古道前段為碎石步道是依循以前建源煤礦舊採礦台車道整修,

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* 忘憂古道位於平溪區白石里,由黃老先生花費多年時間以一己之力所整闢出的步道,
忘憂古道由平菁橋頭連接到峰頭尖主稜線,分為溪谷線和稜線路兩條路線,全程路況絕佳~
山友可單獨安排忘憂古道的溪谷線與稜線路交錯往返,
亦可連接峰頭尖石燭尖,九龍山等山徑,成為環狀健行,
是非常優質良好的自然山徑路線,歡迎山友多多前來走訪~

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感謝聯合艦隊的前輩們用心付出,將平溪和汐止交界區域的山徑一一整理出來,
歷經數月的縝密除草架繩,並發揮巧思,製作鐡梯,
以往最難親近的石筍尖北稜也能通行,造福山友,功德無量~

*薯榔尖又名平溪富士山,海拔622公尺,野牛4號基石~
薯榔尖為平溪三尖之首(薯榔尖、石筍尖、峰頭尖)~

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感謝聯合艦隊整理山徑,除草架繩,使山徑變得寬敞與安全,謝謝他們的辛苦付出,造福山友~
由一坑口出發約45分後巧遇山友Eddie 伉儷,開心合影聊天以後,繼續往上走,
到有應公鞍部時,巧遇小李哥和素華,在此休息聊天時,再巧遇Kim及彥宏山友,
他們的行程和我相同,我們5個人3團組成1,一起慢慢走~
原計劃是不打算上耳空龜山,抵達雙石塔時,山友告知上去只要十分鐘,我們決定上去再回來,

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野人谷瀑布群以翠谷瀑布,子母(觀音)瀑布,天雲瀑布,
茵夢瀑布,金霞(雞董)滑瀑,5個瀑布為主~
三貂嶺瀑布群以合谷瀑布,摩天瀑布,枇杷洞瀑布,3個瀑布為主~
基隆河的河谷地形景觀,除了瀑布外,位於平溪站至三貂嶺之間,
河床上處處可見許多圓滑的坑洞,地形學上稱為「壺穴」~

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行進路線雙溪車站-大竹林山-新路尾山-大平林山-內平林山-平湖西步道
-番子坑山-千階嶺-十分遊客中心~
[雙十縱走] 是早期各個山會都會安排的經典路線~
通常是指由雙溪車站到十分車站 (或十分遊客中心) 的縱走路線~
後來因稜線上的林投過密到令人卻步,隨著稜徑荒蕪,也變得乏人問津~

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小粗坑山,海拔579公尺,土地調查局圖根點~
楣子寮尖,海拔599公尺,土地調查局圖根點~
番子坑古道位於平溪東勢格紫東社區火燒寮溪旁,
是昔日番子坑山區出入東勢格到嶺腳和石底(平溪)的出入道,古道的西線特別優美~
感謝藍天隊與聯合探勘隊整闢此區山徑~

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行進路線:平雙二號橋-上內平林山-下內平林山-大坑山-平湖東步道-內平林山-平湖西步道-番子坑山-平雙二號橋
平湖森林遊樂區位在平溪區和雙溪的交界,目前已停止營業,
園區兩側有健行步道,其中東步道是由花崗石板舖設而成,西步道則是以自然山徑為主~
聽聞藍天隊最近雇人清理了平湖西步道,現在已變成康莊大道,
利用這次機會順道串連造訪內平林山的O型縱走~

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石硿子瀑布位於石硿子古道的支線石硿子越嶺路途中,瀑布高約3~4公尺,屬小巧型的瀑布~
石硿子古道為淡蘭古道支線之一,是昔日平溪灰窯地區通往內盤山坑的越嶺古道,
古道沿著灰窯溪畔,綠蔭下的緩坡而行,潺潺流水相伴,涼爽舒適,為夏日避暑的清涼路線~
通常山友都是安排由石硿子古道入口走到石硿子瀑布休息後再原路折返,只要1個多小時即可~
若只是原路來回的話,路程及時間略短,但又不想走太大圈,決定跟著馬克山友的這篇遊記走:

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