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陽明山腳下的法蘭克

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陽光燦爛日子裡,悠遊山林的永恆回憶...

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  • 7月 08 週二 202511:28
  • 2025-0705 玉田古道-八斗山-八斗坑內山腰路-八斗坑內古道-台電北部展示館

2025-0705 玉田古道-八斗山-八斗坑內山腰路-八斗坑

*玉田古道為早期野柳與大坪之間居民往來的重要舊道,貫通萬里區的山、海兩側,
沿途會經土地公廟、石敢當,以及幾處古早厝地和礦坑遺址,是昔日走私硫磺和漁產的祕徑~
*
八斗山,海拔360公尺,未列名基石NO.13~
*
八斗坑內山腰路連結八斗坑山古道主線及八斗山保線路,為八斗坑內古道的支線~
*
「八斗坑內」意指位於八斗山內側的坑谷地帶,曾是基隆煤礦系統的延伸區域,
該地區曾設有輕便鐵道與通風井,為台灣最早的機械化煤礦之一;
日治時期為了資源開發與軍事管理,曾設置界樁與碉堡;
八斗坑內古道為當地居民往返野柳、大坪、金山等地的交通要道,
古道穿越溪谷、竹林與山腰,沿線有多處過溪點與水源地,地形變化豐富,
是昔日走私硫磺與漁產的秘密通道之一~
*
台電北部展示館位於新北市萬里區,是一座免費開放的電力教育展館,
結合互動科技、能源知識與親子遊戲空間,為北海岸地區非常受歡迎的室內景點之一~
#
感謝山友莫利兄次探勘除草開路造福山友
#感謝藍天隊清理八斗坑內古道路徑變得更好走造福山友

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  • 5月 19 週一 202520:11
  • 2025-0517 龜吼漁港-金益記煤礦遺址-神主嶺隧道-仁愛之家-野柳山-駱駝峰 O型

2025-0517 龜吼漁港-金益記煤礦遺址-神主嶺隧道-仁

*龜吼原本是新北市萬里區一個純樸寧靜的小漁村,居民多以捕魚為業,
漁人們將魚貨直接在漁港旁卸貨拍賣,也讓龜吼漁港逐漸成為一個魚市集~
*
金益記煤礦位於新北市萬里區龜吼停車場上方坡地,民國47年礦主許庚申,
以礦業字第1468號設立登記,礦名為金益記煤礦,礦區面積達270公頃,屬崁腳煤層,
後移轉於維德煤礦股份有限公司開採,稱維德煤礦~
該礦以神主嶺隧道為礦坑口,開採海底煤礦為主~
*
基隆輕鐵株式會社,簡稱基隆輕鐵~
顏國年於1926年接任社長後,為改善基隆到萬里、金山之交通,並振興沿線的產業發展,
遂在1928年至1930年間,建置了基隆到金山間的輕便鐵道,
又稱為基隆金山線、基金輕鐵、萬金輕便鐵道,沿途設有6座隧道及10個車站~
其中神主嶺隧道,建於1929年,為基金輕便鐵道的第4座隧道,連接龜吼和野柳之間,
總長為1452 呎(約440公尺)~入口在龜吼停車埸上方斜坡,鄰近金益記煤礦,
另一端出口則在舊台2線玉田路~ 《資料節錄自維基百科》
(引用山友莫利兄探勘此古道時所描述之內容)
#感謝山友莫利兄探勘除草開路造福山友
*環境幽雅、設備現代化、照顧周到的仁愛之家為新北市政府社會局附屬機關,
提供給新北市具有低收入戶身分之65歲以上市民一個安享晚年處所~
*
野柳山,海拔110公尺,未列名基石NO.17~
*
駱駝峰位於東澳漁港旁,原本是駱駝稜線的岬角,因為東澳路開拓而切開了山體稜線,
使得末端的岬角變成一座獨立的小山,由東澳漁港遠眺,狀似一隻駱駝而得名~
駱駝峰,海拔26公尺,市鄉局NO.27 基石~
基石位於山頂下方平台上,旁邊是鑿石而成的碉堡,由於臨近野柳,很多觀光客會順道一遊~
開車:北二高萬里交流道下,左轉基金公路,經萬里至翡翠灣入口,
於石角路右轉(勿進入野柳隧道),經過龜吼漁夫市集以後,於漁澳路的路旁或收費停車場停車~
公車:
1)
搭790、953、1068 公車於龜吼漁港站下車~
2)搭1815國光號公車於翡翠灣站下車,步行約15分鐘~
07:40停車於漁澳路~ 旁邊是歐特儀龜吼停車場~

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  • 4月 23 週三 202509:19
  • 2025-0420 玉田古道-北八斗東南峰-北八斗山-神主嶺-神主嶺古道 O型

P1218479 (2).jpg  
*玉田古道為早期野柳與大坪之間居民往來的重要舊道,貫通萬里區的山、海兩側,
沿途會經土地公廟、石敢當,以及幾處古早厝地和礦坑遺址,是昔日走私硫磺和漁產的祕徑~
*
北八斗山東南峰,海拔240公尺,天開NO.02基石~
天開基石是天工開發公司所埋設的基石~
*
北八斗山,海拔246公尺,土地調查局圖根點~
*
神主嶺,海拔147公尺,未列名720號基石~
*
神主嶺古道為清代萬里通往金山的交通要道,分為東西線;
東線為石角庄和國聖埔之間的舊路,因翻越的山嶺(大單面山),
山形狀似神主牌,故名為神主嶺古道~
西線在日治時代形成,起點在石鼓附近,後與東線在舊石橋附近交會後,兩路皆通往國聖埔~
(
引用山友莫利兄探勘此古道時所描述之內容)
#
感謝山友莫利兄多次探勘除草開路造福山友

開車:北二高萬里交流道下,左轉基金公路,經萬里至翡翠灣入口,在玉田路迴轉,
在翡翠灣渡假村入口的對面路旁空地停車~
公車:搭953公車或1815國光號公車於翡翠灣站下車~

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  • 8月 29 週四 202413:13
  • 2024-0825 瑞泉溪畔古道-林市古道-大尖山-瑞泉古道 8字縱走

P1197251.jpg  
*瑞泉溪畔古道和瑞泉古道是昔日瑞泉聚落居民通往大尖山拓墾及挑運茶葉的農路古道~
*
林市古道原本也是屬於瑞泉古道,是聯繫瑞泉聚落與大尖山稜線的重要路徑~
《陽明山十大傳奇》作者林宗聖先生為紀念其母親而命名之~
*
大尖山,海拔837公尺,土地調查局圖根點~
#
感謝藍天隊除草清理山徑造福山友~

交通:
由故宮沿至善路入山,楓林橋右轉萬溪產業道路抵風櫃嘴後,
續行北28道路往萬里方向,在北28道路13.7K叉路左轉瑞泉路,
於瑞泉24號前的叉路口停車~

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  • 2月 21 週三 202410:30
  • 2024-0212 新北市萬里區 大湖古道玉田古道O型

P1158292.jpg  
*大湖古道為萬里區大湖(鏡湖)和二坑之間的越嶺保甲路古道~
*
玉田古道為早期野柳與大坪之間居民往來的重要舊道,
貫通萬里區的山、海兩側,是昔日走私硫磺和漁產的祕徑~
沿途會經土地公廟、石敢當,以及幾處古早厝地和礦坑遺址~

#感謝藍天隊除草架繩造福山友~
#
感謝Sappho Wu山友提供參考航跡,行程得以順利完成~

大眾運輸:
◎1815(台北-金山), 1068(金山-台大),789含區間車,790,862,888,953含區間車,
 
在萬里橋頭站下車,步行約22分
開車:
中山高->台62線往萬里方向->終點下交流道左轉台2線>基金路三段接景美路
->
萬里橋頭 (聲揚萬里電子鐘) 左轉北28道路(中幅路)->中幅變電所旁空地邊停

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  • 9月 27 週三 202313:17
  • 2023-0924 新北市萬里區 荖寮湖福德宮-大坪古道-焿子坪-赤石六山-保線路 P型

P1110170 (2).jpg
 
*大坪古道位於萬里大坪地區,為萬里萬溪古道和金山魚路古道之間的橫向聯絡道,
大坪古道是昔日萬里,金山及焿子坪地區,運輸硫磺產品及採硫工人的行旅用道,
這兩條古道大部份已成為現代化公路,且有台二線可做連絡道,因此功成身退歸隱於山林間~
*
焿子坪位於磺嘴山北坡,在萬里和金山交界附近,
焿子坪的鮮黃色的硫磺噴氣口聲勢浩大,景象壯觀~
*
赤石六山,海拔462公尺,土地調查局圖根點~

#感謝藍天隊除草開路,山徑相當好走~
行進路線:
荖寮湖福德宮-坑口古早厝-大坪古道-焿子坪-赤石六山-保線路-荖寮湖福德宮

交通:
1. 中山高接北二高大武崙交流道下,往萬里方向,於萬里鐘樓處左轉進入萬崁公路(北28道路),
於酒莊山產小吃前右轉大和路(北28-1道路)上山,經天祥寶塔再往前2~3公里到達大坪國小,
續往前行駛至北28-1道路終點~
2.
士林至善路三段150巷楓林橋右轉,續行萬溪產業道路往萬里方向,
經風櫃嘴,萬里靈泉寺,在香員林橋三叉路口取左,續行香員林產道往上,
經香員林福德宮接大坪產業道路(北28-1道路)左轉到達大坪國小,
續往前行駛至北28-1道路終點~
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  • 7月 22 週六 202322:04
  • 2023-0722 新北市金山區 磺溪頭山-馬鞍格古道 O型

P1107121 (1).jpg
 
此路線可說是陽明山極為冷門的後花園線路線~
2012
年和南西走過一次~ (回程路線略有不同,比較難走一些
)
2012-1125  新北市金山區 磺溪頭山-馬鞍格古道
2015
年阿忠帶隊,拜訪下七股山、鹿角坑山、磺溪頭山,操到不成人形~
2015-0111 台北市士林區 下七股山-鹿角坑山- 新北市金山區 磺溪頭山-馬鞍格古道
之後,因為交通不便少人探訪而荒廢許久~
自從今年5月藍天隊再度清理路徑,就一直想要來走,直到兩星期前終於可以來,
但實在很不巧,力哥不慎被竹枝插入手指血流不止而緊急撤退,
今天再度安排此行程,終於順利完成~
交通:
開車:陽金公路往金山方向,在陽金公路4.5公里處(皇家客運林莊站)左轉,
沿著產業道路主線,一路向裡面行駛,在登山口附近找地方停車~
公車:皇家客運1717公車在林莊站下車,步行約15分鐘,即可抵登山口~
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  • 2月 23 週四 202320:42
  • 2023-0212 新北市金山區 金包里山-磺港山-神秘海岸-光武坑道

P1081013.jpg
 
*戒嚴時期獅頭山為軍事管制區,後來開放為公園~
保存著自然原始的環境及未遭到遊客垃圾污染的海岸景觀,地質及生態豐富~
原名為金山中正公園,後來改名為北海岸獅頭山公園~
*金包里山(獅頭山), 海拔67公尺,三等三角點NO.1023,海軍三等三角點T010~
*磺港山(獅子頭鼻山),海拔56公尺,聯勤測量隊三等三等點內補002~
*神秘海岸,在金山地標[燭台雙嶼]的附近,海岸綿延數百公尺,
它會隨著潮汐出現或消失,不是隨時來都可欣賞它的美~
*水尾光武坑道長361.5公尺,是日治時代所建造,作為軍事用途,
坑道兩端連接金山威靈宮與獅頭山入口~
#感謝素華分享GPX檔,行程得以順利完成~
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  • 2月 06 週一 202319:58
  • 2023-0126 新北市金山區 冷水大山-大尖後山-頂中股山-冷水山西峰-三重橋山

P1070444.jpg
 
今天大年初五與山友們相約來爬大尖後山8字型縱走路線~
感謝藍天隊去年清理路徑及架繩,目前的路況還是非常良好,
但頂中股山的山徑很陡,走得戰戰兢兢,不能輕忽~
行進路線:
上磺溪停車場>水圳頭>魚路古道北段>冷水大山>大尖後山>冷水大山
>頂中股山>魚路古道北段>冷水山西峰>三重橋山>上磺溪停車場

此行共有5座山,4顆基石:
冷水大山,海拔747公尺,無基石~
大尖後山又名冬瓜山,海拔 887公尺,未列名基石NO.15~
頂中股山,海拔505公尺,內務局三角補點~
冷水山西峰,海拔455公尺,北市地測精幹點市205 ~
三重橋山,海拔450公尺,礦務課基石NO.194~
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  • 1月 03 週二 202321:45
  • 2022-1225 金山朝天宮-南勢湖古道-大孔尾步道-八煙溪畔保甲路-清水溪公園 O型

P1058095 (1).jpg
 
感謝藍天隊於2022年11月安排除草修徑行程:
重光(茅埔頭)-南勢湖古道-天瀨楓月小築-綠峰山莊-八煙溪畔保甲路
-清水溪磺溪頭親水公園-朝天宮之旅~
同時也感謝山友劉燕玲和蔣娜娜所提供的航跡檔,使本次行程得以順利完成~
今天以藍天隊除草修徑行程為基礎,再加碼繞行大孔尾步道及磺山產業道路一圈;
由重光經南勢湖古道,大孔尾步道一直到綠峰山莊的前半段路線都很順利,
後段的八煙聚落拒絕外來遊客進入,村民會在入口處勸離,
必須避開聚落設法繞行田間小徑找路,又怕會被村民驅趕,
耗費不少時間和精力才接上八煙野溪溫泉步道,非常緊張刺激~
誤走的路線已刪除,但無法保證此次提供下載的航跡,這一段路線的準確性,
有意走此路線的朋友,必須要有能力在八煙聚落找路,同時也請自負安全~
交通方式:
開車:由行義路經紗帽路接陽金公路,於重光派出所旁左轉【北25:0K】道路,
續行約300公尺,即可抵達金山朝天宮,在此停車~
公車: 搭乘1717 皇家客運往金山方向,於【重光】站下車,
步行約100公尺,即可抵達南勢湖古道登山口~
09:21 金山朝天宮~ 停車整裝~
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