陽明山腳下的法蘭克

感謝美玉姐及麗文規劃行程,葉大領隊,雙龍部落合歡南稜群山二日行程 Day1: 南投縣信義鄉雙龍瀑布 依希岸天時棧道-七彩吊橋-水圳步道 Day2: 合歡南稜群峰都是很容易親近的山頭,但都不是百岳,所以都被冷落了 南哈哈山:海拔3285公尺,無基石 哈哈山:海拔3286公尺,無基石 北哈哈山: 海拔3

感謝施兄開團!! 終於有機會來到嚮往許久的合歡越嶺古道!!
合歡越嶺道為日據時期中部三條最著名的越嶺道之一,亦是今中部橫貫公路的前身 合歡越嶺古道自太魯閣閣口起,經燕子口錐麓大斷崖錐麓斷崖古道慈母橋至天祥, 再由白楊步道經新白楊合歡山至霧社即合歡山-天祥段合歡古道 沿途擁有兼具人文與自然景觀的國家級

石門山雖名列百岳之中,路徑卻是相當好走,比許多郊山還更容易親近, 登山口於台14甲33.5K處,步道長度約700公尺,約1520分左右左右,即可輕鬆登頂 山頂展望極佳,是遠眺群峰,賞雪,看日出,觀星,夜拍車軌及星軌等的絕佳場所, 遊客絡繹不絕,享有最好爬的百岳之美名
05:29 石門山登山口
解說牌

錐麓古道是太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區,為合歡越嶺古道殘存遺跡,全程共計10.3公里 由於地理環境及法令因素,古道修復工作極為艱辛險峻,許多路段已崩毀,基於安全因素該路線封閉多年 因部份步道崩落, 目前只開放由燕子口到斷崖駐在所的3.1公里 剛開始的2公里左右路程,都是坡度略為陡峭的山徑,對平

大禮大同步道屬路程較長地形較陡的健行步道,大多穿行於林木蓊鬱的低海拔闊葉森林,部落附近則是當地居民所種植的桂竹林,沿途鳥鳴不絕,不時還可遇到樹上活動的松鼠和台灣獼猴今天時間有限,只走到大禮部落即返回大禮大同步道入口有兩處,一處位於蘇花公路台電輸水管交會處,另一處則是由太管處台地步道北段接得卡倫步道或

民國47年,公路局興建長春祠,其目的是為了紀念闢建中橫公路而不幸犧牲的築路人,祠中紀念碑刻有225位殉職築路人的姓名長春祠採廟堂式的建築,伴隨著飛瀑,顯得古意盎然由於地層不穩定,長春祠曾於民國69年及76年發生兩次坍方,祠體被砸毀第二次坍方後,長春祠封閉長達十年,後來才重新對外開放走長春祠步道,選擇

太魯閣台地位在立霧溪出海口的北岸,立霧溪沖積扇三角洲的頂端,面積約三公頃,蘇花公路與中橫公路在此交會台地上設置了國家公園管理處行政中心太魯閣遊客中心國家公園警察隊及員工宿舍,是國家公園經營管理的樞紐,也是遊客要了解太魯閣國家公園的第一站太魯閣遊遊客中心裡有生態遊憩館環境教育館人與自然館特展室等展示設

錐麓古道是太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區,為合歡越嶺古道殘存遺跡,錐麓與福磯斷崖隔溪對峙,長約1.2公里,高約600公尺,幾乎全由大理岩構成,是太魯閣峽谷最壯麗的景觀由於地理環境及法令因素,古道修復工作極為艱辛險峻,許多路段已崩毀,基於安全因素該路線封閉多年國家公園管理處為配合生態旅遊之推展並兼

我們這次太魯閣國家公園三天兩夜之旅的住宿地點就是天祥青年活中心對很多人來說,尤其是5,6年級的朋友,天祥青年活動中心應該不陌生吧
早期的救國團活動,中橫健走一直是大熱門 天祥青年活動中心是一個很重要的住宿休息點由於得天獨厚的地理位置,至今仍受到許多遊客的喜愛
暗褐色櫃枱,看起來實在不怎麼氣派
一進門

夜幕己漸漸低垂,我和南西回到在天祥附近找地方用餐天祥附近的小吃餐飲店不多,就只有四家,而且這四家都在停車旁的同一排房子彼此相連我們看了半天,進來天祥真好味餐廳用餐
店裡明亮整潔
店主父子相當客氣,服務態度很不錯
點了二份雞腿飯加一碗頁丸湯 雞腿飯可以選三樣配菜 口味方面,尚可在這深山裡可以吃到溫熱的